2024-06-01 03:14:54 | 62教育网
目前学校开设有航空服务专业及铁路类专业共六大专业,航空服务专业、铁路客运服务管理为西安交通学校品牌专业。电气化铁道供电技术、电气化铁道信号技术、电气化铁道线路工程技术为西安交通工程学校优势专业。学校有三年制大专、1+3年制中专两种学制。 [2]
航空服务管理(国航空姐、地勤方向)
学制:三年制大专(高中起点)、1+3年制大专(初中起点)
核心课程:毛泽东思想概论、邓小平理论和“三个代表”重要思想、民航专业英语、航空商务英语、民航概论、民用航空法、民航服务心理学、航空服务礼仪、航空运输地理、民航安全与应急处理、空乘礼仪教程、民航地勤服务、空乘服务概论、航空卫生保健与急救、民航危险品货物运输、机场服务概论、形体、化妆等。
就业方向:面向国内各大航空公司、机场、从事空中乘务、机场安检、值机、VIP贵宾、票务等方向工作。
学制:三年制大专(高中起点)、2+3年制大专(初中起点)
核心课程:铁路客运服务车站行车管理、运营调度、客运服务、票务管理、机电设备管理、车站综合治理、施工管理、铁道概论等。
培养方向:本专业毕业生主要面向高铁、动车、普车(客运专线)的旅客运输生产管理和服务部门,从事列车乘务、安检、车站站务等工作。
铁路供电(铁道、轨道供电)
学制:三年制大专(高中起点)、2+3年制大专(初中起点)
核心课程:电气化铁道基础知识、电工与电子技术基础、工程力学、接触网施工与检查、高电压技术、机电保护及自动装置、牵引变电所、接触网安全规程、变电所安全规程、铁道概论等。
培养方向:本专业毕业生主要面向电气化铁道的运营管理部门,从事铁道供电检修、维护、安置、保养等工作。
铁路交通信号(铁路通信)
学制:三年制大专(高中起点)、2+3年制大专(初中起点)
核心课程:计算机应用基础、电工与电子技术基础、电子线路、信号基础、驼峰信号、车站信号、区间信号等。
培养方向:本专业毕业生主要面向国家铁路、地方铁路、城市轨道及相关轨道运输行业,从事铁道通信信号检修、维护、设计、保养等工作
铁路工程测量(线路工程)
学制:三年制大专(高中起点)、2+3年制大专(初中起点)
核心课程:工程制图、工程力学、地行测绘、GPS定位技术、控制测量、线路测量、桥隧施工测量、桥墩施工及养护、装吊作业、工程试验等、铁道概论。
培养方向:本专业毕业生培养具有铁路工程勘探、测量、施工基本知识的应用型中高等专业技术人才。
电力机车运用与检测(动车车辆)
学制:三年制大专(高中起点)、2+3年制大专(初中起点)
核心课程:电工电子技术基础、机械基础、铁道概论、电气控制、城市轨道交通车辆机械设备、车辆制动系统、电动机与设备等。
培养方向:本专业毕业生主要面向轨道电力机车应用部门,南北车集团及城市轨道交通部门从事机车车辆制造、应用和技术管理等工作。
中专高铁乘务有哪些
高铁乘务作为动车内的旅客服务人员,是高速 铁路 客运部门的重要组成部分,直接反映了铁路部门整体的服务态度和服务质量,对铁路客运公司在激烈的客运市场竞争中起到非常重要的作用。高铁乘务也越来越受到市场和同学们的认可,那么中专高铁乘务有哪些呢?小编来举例了解一些。
1、四川爱华学院
高铁乘务培养目标
轨道运营管理乘务方向培养与我国轨道运输发展相适应的,为现代化城市提供配套的地铁运营高级综合人才,该专业主要掌握地铁企业战略管理、人力资源管理、国际人文管理、国际旅游基本理论与知识,注重人员素质和能力开发,包括公关能力、组织能力、涉外经营能力,为国内大城市高铁乘务、票务及动车乘务培养综合型服务人才。
2、成都铁路技工学校
高铁乘务专业培养目标
本专业以市场为向导,以就业岗位为依据,按照高铁乘务员的统一标准和规范,培养与我国轨道运输发展相适应、具有良好知识内涵,能适应管理、服务需要的,掌握标准的服务技能,具有较强的实际工作能力及较高的岗位职业技能,又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时为城市地面轨道工程、城市地下轨道工程等施工及运营部门培养各方面都能全面发展有良好的语言表达及公关处理综合能力的高级应用型技术人才和管理人才。
高速铁路客运乘务方向培养目标
本专业为现代化城市提供配套的高铁营运、服务高级综合人才,培养具有在高速铁路运输基层客运站、生产组织管理工作、列车乘务服务工作和车站站务服务工作中,能为旅客提供高品位、高质量服务的高素质技能型专门人才。
4、成都机电工程学校
“和谐号”动车组高级乘务人员培养班培养目标
本专业主要面向高速铁路动车乘务生产及管理一线岗位。培养德、智、体、美全面发展,具有良好的政治素质与道德修养,了解旅客心理、熟悉铁路乘务规章制度和组织管理基本知识,熟练掌握铁路乘务基本理论和实际操作技能;具有较强服务、管理、协调和灵活应变能力、较高的英语口语和 计算机 应用能力,能为旅客提供高品位、高质量的服务的具有务实创新精神和终生学习能力的高素质技能型专门人才。 62教育网
小编总结
高铁乘务专业属于技能服务型专科专业,本科院校一般是没有开设这个专业的,所以对于普通考生来说,选择报考这个专业只需要学习三年时间,而很多专科院校在最后一年或者半年时间都是需要学生走出校门参加实际工作的。这样不光增加我们的课本知识,同时也丰富工作经历,方便以后更好的就业。
62教育网(https://www.380862.com)小编还为大家带来衡阳高速铁路职业技术学院有哪些专业的相关内容。
衡阳高速铁路职业技术学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业。
拓展资料:
学院简介:
湖南高速铁路职业技术学院始建于1951年由铁道部创办,首任校长是后来担任了铁道部部长、铁道兵副司令的郭维城将军。学院聚焦高铁产业发展,开办专业全面对接高铁产业链中的工程建设、运营、维护和多元化服务等环节,走专而精的办学道路,是全国第一所以“高铁”命名的高等职业院校。
校园占地面积800亩,全日制学生1万2千余人,成教学生3千余人,年培训楼5万人天,65年来,培养了近5万名毕业生,被誉为铁路系统的“黄埔军校”。学院是全国职业教育先进单位,全国职业技术学校职业指导工作先进学校,教育部人才培养工作水平评估优秀学校,火车头奖杯获得单。
学院目前有铁道工程系、铁道建筑系、铁道运输系、铁道电信系、铁道机电系等5系1部1校中企22个专业,形成了覆盖高铁六大核心技术、特色鲜明的专业格局,着力为高铁产业一线培养“高品质、高标准、高效率”高端技能型专门人才。
参考资料: 衡阳告诉铁路职业技术学院-学院简介
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